Yamaha Xabre Ambil Konsep Aliran Fashion Sport

Xabre Yamaha Yamaha Xabre

IR - Setelah sukses meluncurkan Yamaha Xabre 150 di The Mulia Hotel, Nusa Dua, Bali, Selasa 26 Januari 2016 bersama pebalap Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi, Kini saatnya kita bahas beberapa teknologi yang dipakai dalam varian terbarunya ini.

Yamaha Xabre melengkap varian yang dirilis per awal tahun 2016 ini, sebelumnya ada Fino 125 Blue Core dan Aerox 125LC.

M. Abidin selaku GM After Sales and Motor Sport  PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan philosopi dari nama Xabre. "Nama Yamaha Xabre diambil dari Philosopi desainnya 'ULTIMATE STREET FASHION SPORT' yang inspirasinya diambil dari sebuah Sabetan pedang cahaya (Lightsaber) yang berkesan X-treme agresif, tajam dan Modern," ucapnya.

"Hal ini bisa dibuktikan saat berkendara Xabre di jalan Raya, kita akan langsung merasakan 'X-TREME FUN RIDING'. Nuansa  berkendara yang ditawarkan Xabre akan langsung menjadi tren terbaru gaya berkendara dan menjadi pilihan utama anak muda Indonesia," tambahnya.

Xabre pun tampil bergaya Fashion Sport, didukung Teknologi mesin 150cc LC4V Fuel Injection yang terbukti memiliki Akselerasi yang cepat, Irit Konsumsi Bahan Bakar, karena mesin ini mengadopsi Mesin SOHC dengan Cylinder Bore 57mm Langkah Piston 58,7mm yang sangat ideal untuk jalan perkotaan yang padat.

Mesin Berteknologi MotoGP ini telah terbukti sangat reliable (mempunyai daya tahan tinggi) karena teraplikasi "DiASil Cylinder & Forged Piston" yang saat ini tidak mampu di ikuti oleh Kompetitornya.

Dikombinasikan Dengan 6 Perpindahan Kecepatan sehingga Power dan Tenaga yang dihasilkan sangat sempurna merefleksikan desain konsepnya yaitu : "Street Extreme Show Off Style, Confidence Riding Position, Fun Riding Performance".

Spesifikasi Yamaha Xabre 150:

MESIN
Tipe: 149cc 4-tak SOHC 4-klep
Bore x Stroke: 57 mm x 58,7 mm
Rasio kompresi: 10,4 : 1
Sistem suplai: Fuel Injection
Pendingin: Liquid Cooled
Sistem starter : starter elektrik
Kopling: Manual, Basah, Multiplat
Transmisi: constant mesh 6-speed
Kapasitas oli mesin: 1,15 liter (berkala 0,95 liter)

RANGKA
Tipe: Deltabox
Suspensi: Upsidedown 37 mm (depan), Monoshock with banana 

swingarm (belakang)
Ban depan: 110/70-17 (lebar velg 2,75 inci)
Ban belakang : 130/70-17 (lebar velg 3,50 inci)
Kapasitas tangki BMM: 10,2 liter

DIMENSI
Panjang x Lebar x Tinggi: 1,955 mm x 795 mm x 1,065 mm
Radius putar maksimum: 2400 mm
Jarak sumbu roda: 1,350 mm
Jarak terendah ke tanah: 164 mm
Ketinggian jok: 790 mm
Berat basah: 135 kg

KELISTRIKAN
Lampu: LED depan-belakang & lampu rem
Busi: NGK CR9E
Aki: 13V 3Ah YTZ4v MF

Penulis

Mohammad
  • Comments

0 Comments:

Scroll to Top